Il cantiere per l'ampliamento del Canale di Panama

Roberto Taglialegna, giornalista di Inviato speciale su Radio1, descrive il clima di entusiasmo ceh ha trovato visitando quello che è considerato al momento il più grande cantiere del mondo: l'ampliamento del Canale di Panama.
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Il progetto, partito nel 2009 e ormai in dirittura darrivo, vede tecnici e imprenditori italiani di Salini Impregilo a capo di un consorzio internazionale. Prevede la realizzazione di un nuovo Canale che – a complemento dell’esistente – consentirà il transito di navi di maggiori dimensioni, incrementando il traffico commerciale in risposta agli sviluppi ed alla continua espansione del mercato dei trasporti marittimi.
Sono oltre novemila le persone che dal 2009 lavorano senza sosta, anche con turni notturni per completare l’opera.

L’impatto ambientale: il riutilizzo dell’ acqua attraverso il  sistema di Water Saving Basins
Gli studi effettuati hanno permesso di realizzare una strategia di sviluppo del progetto ambientalmente e socialmente sostenibile al fine di mitigare tutti gli impatti sul territorio, sull’ambiente e sulla popolazione
Una particolare attenzione è stata attribuita sin dalla fase progettuale alla riduzione del consumo di acqua del lago Gatun durante le fasi di transito.
A tal fine è stato studiato un nuovo sistema – definito Water Saving Basins – che consente attraverso l’introduzione di Bacini ausiliari  il recupero ed il riutilizzo parziale dell’acqua del lago Gatun. In questo modo si ha un risparmio di acqua pari al 60% ed il transito che richiederebbe l’utilizzo di circa 500 milioni di litri di acqua si realizzerà con circa 200 milioni di litri.