Smart mobility. Spaces e ReFeel eMobility stringono partnership per la mobilità sostenibile

Spaces e ReFeel eMobility insieme per la mobilità sostenibile

Partnership tra le due aziende per lancio del primo servizio di car-sharing eco-sostenibile nel business center Spaces di Milano

Ogni auto in car-sharing eliminerà fino a 10 auto private in circolazione in città


Milano, 24 ottobre 2017 – Spaces, fornitore globale di spazi per il lavoro agile e il coworking e ReFeel eMobility, società nata dalla joint venture tra ReFeel e Building Energy, lanciano il primo servizio di car-sharing ecosostenibile all'interno di una rete di business center. 

Gli uffici Spaces di Porta Nuova, a Milano, saranno la prima struttura del Gruppo IDW in Italia ad avvalersi dell'innovativo servizio concepito da ReFeel eMobility per rendere disponibili alle aziende e ai loro dipendenti, una soluzione eco-sostenibile e flessibile per muoversi in città, basata sulla condivisione di mezzi elettrici tra persone che lavorano nello stesso luogo.

La partnership tra Spaces e ReFeel eMobility, consentirà ai manager e ai dipendenti delle aziende ospitate nello spazio di coworking di piazza XXV aprile di accedere al centro storico e alle zone a traffico limitato nel pieno rispetto dell'ambiente e di muoversi in città e nell'area metropolitana utilizzando un car-sharing semplice, economico e sostenibile. 

Una scelta che vuole contribuire anche a ridurre il numero di auto in circolazione a Milano. Si stima, infatti, che ogni auto messa a disposizione con modalità di car-sharing possa eliminare fino a 10 auto private in circolazione, con benefici in termini di traffico e per l'ambiente.

Il tasso di motorizzazione nel capoluogo lombardo, con 6 milioni di spostamenti al giorno nell'area metropolitana e all'interno della città, è infatti tra i più elevati d'Europa: oggi il 56% dei viaggi per collegare l'hinterland a Milano avviene con veicoli a quattro ruote privati[1]. L'obsolescenza del parco auto unita all'elevato numero di mezzi in circolazione contribuisce anche a generare un forte inquinamento urbano ed extra-urbano.

Il servizio offerto da oggi, alle aziende presenti nel business center Spaces permette a tutti gli iscritti, attraverso una semplice App per smartphone, di utilizzare l'auto elettrica e pagare il costo dell'effettivo utilizzo tramite addebito automatico su carta di credito. Il corporate car-sharing di Refeel eMobility sarà esteso, nei prossimi mesi, anche ai clienti Regus, il più grande fornitore al mondo di soluzioni ufficio flessibili, con un network di 3.000 sedi in più di 1.000 città e 100+ paesi e 2,3 milioni di clienti.

La flotta di ReFeel eMobility, disponibile presso il posteggio adiacente al business center Spaces, è composta da veicoli Renault Zoe Intens che hanno fino a 125 km di autonomia in città, e possono essere ricaricate in un'ora collegandosi alle apposite colonnine da 22 Kw.

La partnership tra Spaces e Refeel eMobility è un ulteriore tassello di un percorso indirizzato alla sostenibilità che nasce per rispondere all'esigenza comune di conciliare sviluppo e salvaguardia ambientale.

Secondo Emanuele Arpini, Regional Marketing Manager di Spaces: "La partnership con ReFeel eMobility rientra in una serie di iniziative del gruppo rivolte alla sostenibilità e alla riduzione dell'impatto ambientale. Per noi l'innovazione nel mondo del lavoro passa anche attraverso interventi come questi, che guardano al rispetto dell'ambiente come a una delle sfide più importanti di questo millennio; e proprio in quest'ottica all'interno dei building stiamo sviluppando sempre più l'utilizzo delle energie rinnovabili".

"Il servizio lanciato nel business center Spaces è una soluzione innovativa ed eco-sostenibile – ha dichiarato Carlo Maria Magni, Amministratore Delegato di ReFeel eMobility – che si propone di incoraggiare gli spostamenti a impatto 0 riducendo i costi di mobilità operativa delle aziende e avvicinando, in modo graduale, le persone alla mobilità elettrica. Attraverso il corporate car-sharing puntiamo a sostituire 10 auto inquinanti con un mezzo elettrico che si ricarica con una fornitura di energia 100% rinnovabile, rendendo ogni viaggio un'esperienza di rispetto per l'ambiente. Siamo convinti che anche questo progetto possa dare un contributo all'obiettivo del Comune di Milano i abbassare del 20% le emissioni di anidride carbonica entro il 2020".


SPACES
Spaces offre un ambiente di lavoro stimolante per professional e business in crescita. Accanto a spazi di uffici, ci sono membership room e meeting room per aiutare a pensare, creare e interagire con persone con la stessa visione. Spaces ha l'obiettivo di offrire un'atmosfera ispiratrice con uno spirito imprenditoriale dove le idee nascono, un'azienda evolve vengono create relazioni preziose.
Spaces ha sedi in Europa, USA, America Latina, Australia e Asia. Ulteriore espansione è programmata in questi continenti nel corso del 2017.


REFEEL EMOBILITY
ReFeel eMobility, nato dalla joint venture tra il Gruppo Refeel e Building Energy, è un innovativo servizio di car sharing elettrico station based rivolto alla clientela Corporate, in grado di soddisfare le esigenze di un segmento di mercato sofisticato coniugando la flessibilità di un servizio all'avanguardia e taylor made alla convenienza economica della formula pay per use, garantendo alle aziende partner una soluzione eco sostenibile e una sensibile riduzione dei costi connessi alla gestione della flotta aziendale.

Auto elettriche: modelli, costi e incentivi

Le auto ecologiche stanno conquistando una fetta di mercato sempre più importante, tanto che le stesse case produttrici hanno intensificato considerevolmente la produzione di veicoli a basso impatto ambientale, come si è potuto ammirare alle recenti esposizioni tenutesi al Ces di Las Vegas e al salone dell'auto di Detroit.
I fattori principali che hanno determinato questa svolta "Green" non sono relativi solamente alle tendenze del momento, bensì ad una maggiore sensibilizzazione della popolazione alle tematiche ambientali, unita ai grandi vantaggi in termini economici che ne conseguono.

A tutti gli effetti, rispettare la natura conviene: innanzitutto si ottiene l'esenzione dal bollo statale e secondariamente si usufruisce di forti sconti sulle polizze rc auto che possono arrivare fino al 50%. Grazie alle opportunità offerte da siti comparatori come questo è possibile fare un confronto di preventivi per l'assicurazione dell'auto elettrica e trovare quella più vantaggiosa, comprensiva degli sconti previsti dagli incentivi statali. Infatti a partire dal 2013 il governo ha stanziato ben 420 milioni di euro, una cifra non certo esorbitante, ma sufficiente a smuovere il mercato delle auto ecologiche e garantire agli utenti che ne usufruiscono un risparmio equivalente al 20% del costo totale del veicolo, fino ad un massimo di 5000 euro.

I bonus, inseriti all'interno del Decreto Sviluppo, subiranno una riduzione che entrerà in vigore dal 1° Gennaio 2015, raggiungendo un tetto limite di 3800. Ad ogni modo per approfittare degli incentivi statali sarà necessario rottamare la vecchia auto, mentre il tasso di sconto previsto varierà a seconda della tipologia dell'auto ecologica che si intende acquistare. Il massimo dell'agevolazione potrà essere ottenuto solamente con le vetture che hanno emissioni di CO2 inferiori ai 50 grammi per chilometro percorso.

Benché si tenda ad accomunare tutte le tipologie di auto a basso impatto ambientale etichettandole come "ecologiche" ne esistono diverse tipologie, che vanno dalle classiche Ibride fino ai modelli più recenti e completamente elettrici. Sia che si tratti di una "Micro-Hybrid" o di una "Full-Hybrid", entrambe caratterizzate dalla compresenza di due propulsori, uno elettrico e uno a combustione che interagiscono a seconda delle esigenze, il motore di riferimento rimane comunque quello termico. Il discorso cambia per le vetture elettriche: esse infatti non consumano alcun tipo di carburante fossile, eccetto quelle incluse nella tipologia "Range-Extender". Queste ultime montano in parallelo un piccolo motore a combustione, utilizzato per aumentare l'autonomia della batteria come suggerisce il nome stesso, che funge da generatore nel caso in cui l'energia sia prossima all'esaurimento.

Uno dei punti dolenti delle auto elettriche riguarda i costi: dal momento che la diffusione delle nuove tecnologie non ha ancora coinvolto un numero sufficiente di utenti, pur facendo registrare dei dati decisamente incoraggianti, i prezzi tendono ad attestarsi su valori sensibilmente più elevati rispetto ai modelli tradizionali. Ad ogni modo, a fronte di una spesa iniziale superiore, i costi di gestione sono decisamente ridotti se confrontati con quelli delle auto a combustione. Considerato che mediamente una ricarica completa della batteria può costare attorno ai 3/4 euro, garantendo una percorrenza di oltre centocinquanta chilometri sul circuito urbano, si può dedurre che con un solo euro si possono percorrere circa quaranta chilometri.

Discorso analogo per i costi di manutenzione: le auto elettriche non necessitano di lubrificanti, filtri o quant'altro, grazie al fatto che la meccanica da cui sono composte è più semplice. Focalizzando l'attenzione in modo più specifico su alcune vetture, andiamo ad analizzarne le caratteristiche tecniche. La casa nipponica Nissan che ha stupito tutti nel 2011 con la sua Leaf, eletta auto dell'anno, propone la nuovissima E-NV200, che dalla berlina riprende sia la meccanica che il propulsore. Dotata di un motore due litri a quattro cilindri, può sviluppare una potenza massima di 131 cv, ed è totalmente elettrica, alimentata tramite delle batterie laminate agli ioni di litio.

La Volkswagen non resta di certo a guardare, e propone due nuovissimi modelli elettrici: la E-UP e la E-Golf. La prima, più piccola e compatta, monta un propulsore elettrico da sessanta KW, e può raggiungere una velocità di punta superiore ai 130 km/h, mentre la seconda, più nota al grande pubblico, sarà equipaggiata da un motore più potente da 115 cv, con velocità massima limitata a 140 km/h. Quest'ultima avrà un'autonomia superiore, si parla di quasi duecento chilometri con una carica, a fronte dei centosessanta delle E-UP. Per quanto concerne i prezzi, questi si attestano attorno ai ventisettemila euro per la city-car e ai quarantamila per la nuova Golf.

Anche la casa produttrice americana Ford decide di puntare sulla versione elettrica di uno dei suoi modelli di maggiore successo, come la Focus. La nuova Ford Focus Electric sarà dotata di un motore da 145 cv, ed avrà un'autonomia di circa 160 km; costi e velocità massima raggiungibile sono simili alla E-Golf.

Infine per gli amanti delle auto sportive è in arrivo la Tesla Model X, che monterà un innovativo sistema di propulsione caratterizzato da due motori elettrici distinti, chiamato " Dual Motor All-Wheel Drive". A stupire sono le sue prestazioni sia in termini di accelerazione che per quanto concerne l'autonomia della batteria: la nuova Tesla sarà in grado di raggiungere i 100km/h in 4,4 secondi, con un'autonomia a "pieno di carica" di oltre quattrocento chilometri.