Xerox e Mitsubishi Heavy Industries firmano un memorandum d'intesa per lavorare insieme su progetti inerenti i sistemi di trasporto intelligente.

Credits: ITS International

Nuova collaborazione tra il colosso Mitsubishi e Xerox, che da oltre 40 anni collabora con aziende del settore del trasporto in più di 35 paesi migliorando ovunque come persone e prodotti si spostano.

MILANO, 18 novembre 2015 – In occasione dell’ ITS World Congress and Exhibition, tenutosi a Bordeaux dal 5 al 9 ottobre, Xerox e Mitsubishi Heavy Industries (MHI), entrambi leader in soluzioni di trasporto, hanno firmato un memorandum d'intesa per esplorare, a livello globale, caso per caso, potenziali opportunità congiunte di sistemi di trasporto intelligente (ITS).

"Le offerte (ITS) di Xerox e MHI si completano a vicenda", ha dichiarato Ken Philmus, Vice Presidente Senior dei servizi di trasporto di Xerox . "Xerox e MHI cercheranno di trovare opportunità in cui le loro forze combinate  possano fornire un'offerta migliore e più competitiva per le autorità del sistema di trasporto e per gli operatori in tutto il mondo".

Le aziende si concentreranno in particolare sulla raccolta elettronica del pedaggio, sulla gestione del traffico autostradale, sulle modalità di parcheggio urbano di tipo telematico e intelligente in cui Xerox, leader nell'aiutare i governi di tutto il mondo a risolvere i problemi relativi al mondo dei trasporti, vanta competenze nel software di back-end e nelle operazioni, soprattutto nelle Americhe e in Europa, mentre MHI nell’assistenza e nel front-end hardware, prevalentemente in Giappone e in Asia.

"L'obiettivo di MHI è quello di espandersi oltre il Giappone e l'Asia", ha dichiarato Hiroyuki Toda, direttore generale della Strategic Business Unit, Mitsubishi Heavy Industries, e vice capo dell’ICT Solution Headquarters. "Crediamo fermamente che la collaborazione con Xerox su particolari progetti possa contribuire a fornire un'offerta migliore nel settore ITS".

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Xerox

Xerox sta contribuendo a cambiare il modo in cui il mondo lavora. Attraverso l’expertise nei settori dell’imaging, dei processi aziendali, dell’analytics, dell’automazione e grazie agli insight incentrati sugli utenti, riprogettiamo il flusso di lavoro per garantire maggiori livelli di produttività, efficienza e personalizzazione. Operiamo in 180 paesi e abbiamo più di 130.000 dipendenti in grado di creare innovazioni significative e fornire servizi per i processi di business, prodotti per la stampa, software e soluzioni in grado di fare davvero la differenza per i nostri clienti e per i loro clienti finali. Per maggiori informazioni è possibile visitare il sito www.xerox.it

Mitsubishi Heavy Industries                             

Mitsubishi Heavy Industries (MHI), con sede a Tokyo, in Giappone, è uno dei principali produttori di macchinari pesanti a livello mondiale con un fatturato consolidato di 3,992.1 miliardi di yen nell'anno fiscale 2014, chiuso al 31 marzo 2015. La variegata carrellata di prodotti e servizi di MHI comprende la cantierisitca, le centrali elettriche, gli impianti chimici, le attrezzature ambientali, le strutture in acciaio, i macchinari industriali e generici, gli aeromobili, i sistemi spaziali e gli impianti di climatizzazione. Per maggiori informazioni, si prega di visitare il sito web MHI: http://www.mhi-global.com/index.html

Giocare fa rima anche con riciclare! Remedia rinnova l'appuntamento con G! come giocare per educare divertendo

Il Consorzio è presente all'ottava edizione di G! Come Giocare, la fiera-evento dedicata ai più piccoli: 20-22 novembre, FieramilanoCity, Stand A5.

 
Grazie allo spettacolo interattivo "Salviamo il parco e i RAEE" in programma allo stand di Remedia, i bambini potranno imparare giocando a rispettare l'ambiente.

 
Solo il 2% del venduto tra i giocattoli elettrici ed elettronici viene avviato a un corretto riciclo: questi prodotti a fine vita sono RAEE e seguono un percorso di smaltimento dedicato.

Milano, 16 novembre 2015 – Remedia – Consorzio nazionale per la gestione eco-sostenibile dei Rifiuti Tecnologici – rinnova l'appuntamento con G! come giocare, la fiera-evento dedicata a famiglie e bambini in programma dal 20 al 22 novembre 2015 presso il padiglione 3 di FieramilanoCity.

I più piccoli potranno presentarsi allo stand A5 per essere protagonisti dello spettacolo interattivo "Salviamo il parco e i RAEE" e imparare, giocando, ad avere rispetto dell'ambiente. I partecipanti saranno premiati con una foto ricordo e un palloncino.

"Non tutti i giocattoli sono uguali, esistono infatti quelli che rientrano nella categoria AEE – apparecchiature elettriche ed elettroniche – e che quindi devono seguire un percorso di riciclo diverso da tutti gli altri", spiega Fabrizia Gasperini, Responsabile Comunicazione di Remedia. "G! Come Giocare è sicuramente un evento rilevante per ricordare che, una volta arrivati a fine vita, i giocattoli elettrici ed elettronici possono diventare una risorsa se riciclati correttamente. Questo è un messaggio molto importante da veicolare alle famiglie per non rischiare di danneggiare l'ambiente".

Per esempio, da una console del peso di 2 kg è possibile ricavare ferro (45,50%), plastica (19%), alluminio (4%), rame (1,5%) e altri materiali, tra cui una piccola percentuale di metalli preziosi e terrerare, che possono essere reintrodotte nel ciclo produttivo.

"Se si pensa che il corretto riciclo dei giocattoli elettrici ed elettronici immessi sul mercato è stabile al 2% – 230 mila tonnellate smaltite correttamente contro 12 mila di immesso sul mercato - è ben chiaro che le attività di educazione e sensibilità rivolte alle famiglie diventano un momento fondamentale per riuscire a incrementare la raccolta di questo tipo di prodotti a fine vita", conclude Gasperini.

Ecco come ridare nuova vita ai giocattoli elettronici:

Informazioni su ReMedia
Remedia è tra i principali Sistemi Collettivi italiani no-profit per la gestione eco-sostenibile di tutte le tipologie di RAEE (Rifiuti Apparecchiature Elettriche ed Elettroniche), pile e accumulatori. Nato nel 2005 grazie alla volontà di 44 aziende leader nel settore dell'Elettronica di Consumo e dell'ICT il Consorzio conta oggi oltre 1200 iscritti e rappresenta, per quota di mercato e struttura, un punto di riferimento nella gestione dei RAEE. Oltre ad essere senza scopo di lucro, il Consorzio è certificato ISO 9000 e ISO 14000, una ulteriore garanzia di trasparenza e serietà nei confronti dei consorziati, dei partner e dei consumatori. Per ulteriori informazioni www.consorzioremedia.it

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EAI: Summit Internazionale sull'Innovazione. Dal 4 al 6 ottobre 2012

EAI, European Alliance for Innovation (http://eai.eu) sta organizzando il primo di una serie di Summit sull'Innovazione.

Il tema di quello in programma tra il 4 ed il 6 ottobre 2012 a Riva del Garda, sarà "Internet as Innovation Eco-System" (http://innovation-ecosystem-summit.eu/)

Nell'ambito di questo incontro, saranno presenti esperti mondiali legati all'innovazione che forniranno il proprio punto di vista nell'ambito della sessione plenaria che si terrà il primo giorno di lavori.

Il Summit sarà anche un'occasione per le aziende del settore e per gli studenti che vogliano iscriversi, di partecipare a 3 diverse competizioni in cui gareggeranno idee e lavori innovativi in un virtuoso scambio di punti di vista che vedranno prevalere il talento e la capacità di innovare in diversi settori.

Ulteriori specifiche su queste competizioni le puoi trovare sul già citato sito del Summit.

EAI, European Alliance for Innovation è un'organizzazione no profit che raccoglie ricercatori, studiosi,aziende e istituzioni con lo scopo comune di favorire l'implementazione di prodotti, servizi e politiche con il focus comune dell'Innovazione. Lo scopo finale è quello di garantire all'Europa un ruolo di primo piano in un settore come quello dell'Information e Communication Technology.

Rittal, cinquant’anni oltre agli armadi

Era il 1961 quando Rudolf Loh ebbe l’idea di produrre gli armadi di comando in serie, avviando l’attività di Rittal. “È con orgoglio ma anche con gratitudine che penso a questi ultimi 50 anni”. Sono le parole con cui Friedhelm Loh, attuale proprietario di Rittal (www.rittal.it), ha commentato il cinquantenario dell’attività dell’azienda. “Abbiamo raggiunto molto più di quanto avremmo potuto immaginare e sono convinto che anche in futuro Rittal scriverà una storia esemplare; il nostro slogan ‘Power and Vision’ significa che abbiamo la forza e la capacità di guardare oltre”.

Il concetto della produzione in serie si impose capillarmente dopo il 1971, quando le maggiori case automobilistiche tedesche definirono come ‘standard’ l’armadio di comando Rittal. A partire da quello stesso anno, dunque, l’azienda iniziò il suo percorso di internazionalizzazione, con l’apertura della prima filiale estera, la Rittal Scandinavian AB. Il processo di espansione verso nuove nazioni è stato poi continuo: nel 1982 Rittal si espanse nel Nuovo Mondo, con la filiale USA, mentre è dai tardi anni novanta (e più precisamente nel 1997) che l’azienda potè finalmente dirsi davvero 'globale', grazie all'apertura delle filiali in Cina, Malesia,Messico e del primo sito produttivo in Asia. Attualmente Rittal è presente in oltre 100 paesi con i propri uffici e in tre continenti con gli impianti di produzione.

La storia dell’azienda in Italia, invece, ebbe inizio nei primi anni Settanta. “Nel 1973 in Italia fu venduto il primo prodotto Rittal dall’allora distributore esclusivo Unilectro System”, afferma Marco Villa, amministratore delegato di Rittal Spa. Dopo che, nei vent’anni seguenti, la partnership fra Unilectro System e Rittal GmbH ebbe creato un volume d’affari di circa 20 miliardi di lire, nel 1993 Rittal decise di fondare la propria filiale a Vignate, in provincia di Milano. “Oggi contiamo più di 100 collaboratori diretti, una presenza capillare in tutta Italia e sviluppiamo un fatturato superiore ai 60  milioni di euro”, precisa Villa.

Durante tutti questi anni, anche l’offerta di prodotto si è costantemente evoluta, integrando nel portafoglio prodotti le linee Elettronica, Climatizzazione, Distribuzione di corrente, Infrastrutture IT e dimostrando una notevole attenzione alla ricerca, allo sviluppo e alle soluzioni efficienti ed ecocompatibili. Già dal 1979 infatti l’azienda dimostrò la sua coscienza ecologia, con l’introduzione di un sistema di verniciatura in grado di garantire la massima protezione dalla corrosione nel pieno rispetto dell’ambiente. Nel 1981 Rittal entrò nel mercato elettronico insieme a CSM, azienda inglese controllata al 100 percento. Nel  1982 venne invece introdotta la configurazione flessibile dei quadri di distribuzione elettrica con sistema sbarre, mentre l’anno successivo iniziò l’esperienza che portò l’azienda tedesca a definire nuovi standard per la climatizzazione dei quadri di comando. Il 1988 segnò l’apertura al mondo IT attraverso armadi e contenitori per le tecnologie di rete. A cavallo del nuovo millennio, Rittal propose al mercato nuovi prodotti altamente innovativi: la piattaforma di armadi per quadri di comando TS8 (dal 1999), la nuova generazione di sistemi di climatizzazione Top Therm  (2002) e  RimatriX5, la nuova soluzione di sistema scalabile ed efficiente  per  Data Center (2004).

Il motto “Rittal - The System. Faster - better - worldwide”, adottato dall’azienda dal 2010, sintetizza il risultato di questo percorso evolutivo, che ha portato Rittal ad essere in grado di offrire ai suoi clienti un sistema perfettamente armonizzato di soluzioni sicure e innovative per armadi, climatizzazione, distribuzione di corrente e infrastrutture IT, abbinate a soluzioni ingegneristiche intelligenti e a un service completo.

In occasione del cinquantesimo compleanno Rittal ribadisce il suo spirito innovativo proponendo nuove soluzioni, come i Data Center in quattro dimensioni, la nuova serie di refrigeratori ad alta efficienza energetica, nuovi scambiatori di calore, nuovi software e una soluzione innovativa di zoccoli per armadi di comando.

Giunge in Italia lo Show Van Rittal: ad aprile appuntamento con l’innovazione

Come ogni anno, si rinnova l’appuntamento con lo Show Van Rittal, che dal 11 al 14 aprile prossimi attraverserà Lombardia, Emilia Romagna e Friuli Venezia Giulia, offrendo un’occasione unica per aggiornarsi su tutte le più recenti innovazioni tecnologiche e osservare da vicino il programma di soluzioni proposte dall’azienda.
Armadi per quadri di comando, distribuzione di corrente, sistemi di climatizzazione, sistemi per IT ed engineering-tools: questo e molto altro attende i visitatori a bordo del bus Rittal.

Prodotti ed engineering-too quindi, ma anche service saranno in mostra sul van, per presentare tutti i tre elementi cardine della proposta dell’azienda, caratterizzata da rapidità, eccellenza e capillarità.

Il calendario della manifestazione, disponibile anche su www.rittal.it, prevede le seguenti tappe:
11.04.2011, dalle 14.30 alle 16.30, presso la sede Rittal di Vignate (MI)
12.04.2011, dalle 9.00 alle 12.00, presso la sede Sacchi di Monza (MB)
12.04.2011, dalle 14.30 alle 16.30, presso la sede Comoli Ferrari di Cesano Boscone (MI)
13.04.2011, dalle 8.30 alle 9.30, presso la sede El.Mecc di Lugo di Ravenna(RA)
13.04.2011, dalle 11.00 alle 12.30, presso la sede Santerno di Imola (BO)
13.04.2011, dalle 14.30 alle 16.30, presso la sede General Com di Calderara di Reno (BO)
14.04.2011, dalle 9.00 alle 11.00, presso la sede Danieli di Buttrio (UD)
14.04.2011, dalle 14.00 alle 16.00, presso la sede Atomat di Remanzacco (UD)
15.04.2011, dalle 9.00 alle 12.00, presso la sede Tecnomedia di Tavagnacco (UD)

La visita al Van di Rittal è aperta a tutti gli interessati, previa prenotazione effettuabile via mail all’indirizzo mkg@rittal.it oppure telefonicamente al nr. 02/95930251.

LCA cartucce. Lexmark dimostra beneficio di comportamenti di stampa responsabili

22 aprile 2010

Lo studio sul ciclo di vita delle cartucce realizzato da Lexmark dimostra il beneficio di comportamenti di stampa responsabili

Lexington, Ky.,– La ricerca Life Cycle Assessment (LCA) di recente commissionata da Lexmark International, Inc. (NYSE: LXK) per meglio comprendere l'impatto ambientale delle proprie cartucce toner, ha dimostrato quale significativo vantaggio si possa avere, in termini ambientali, riciclando una cartuccia di toner usata. Lo studio Lexmark sul ciclo di vita^[1] delle cartucce dimostra che restituire le stesse a Lexmark per il riciclo, tramite il programma gratuito di raccolta, anziché gettarle nel flusso di rifiuti solidi urbani, riduce l'impronta di carbonio fino al 60%^[2].

L'analisi del ciclo di vita (LCA) costituisce una valutazione complessiva dell'impatto ambientale di un prodotto in ciascuna fase del proprio ciclo di vita: a partire dall'estrazione delle materie prime alla produzione di materiali di base, la distribuzione, l'utilizzo e lo smaltimento.

"È necessario che coloro che utilizzano una stampante siano consapevoli di quanto il loro comportamento possa influire sull'ambiente e la sua tutela" ha dichiarato Marty Canning, Vice Presidente Lexmark e Presidente della divisione Printing Solutions and Services. "Lexmark si è data come priorità la formazione dei propri clienti per diffondere la cultura dell'eco sostenibilità nei processi di stampa e minimizzare l'impatto sull'ambiente".

Come possono contribuire i clienti

Lexmark incoraggia i suoi clienti a seguire questi suggerimenti per ridurre le emissioni di carbonio, partendo dalla stampa quotidiana:

• Riciclare toner e cartucce esauste Lexmark a getto d'inchiostro (http://www.youtube.com/watch?v=niqDrZxgkXc) attraverso il Lexmark Cartridge Collection Program, invece di gettarli fra i normali rifiuti

• Stampare solo ciò che è necessario, e realizzare stampe fronte-retro, quando possibile

• Stampare diverse pagine su un foglio solo, utilizzando la funzione di stampa multi-up

· Favorire processi documentali digitali e utilizzare altre funzioni, come la scansione verso email per la condivisione dei documenti

· Utilizzare toner e cartucce ad alta resa invece di cartucce standard. Per l'intero ciclo di vita del dispositivo sarà sufficiente un minor numero di cartucce, riducendo i rifiuti e risparmiando materie prime

L'impegno di Lexmark per una gestione responsabile dello smaltimento

· Lexmark Cartridge Collection Program evita che, ogni anno, milioni di toner e cartucce a getto d'inchiostro Lexmark finiscono nelle discariche, poiché rende semplice per i clienti la restituzione delle cartucce esauste per il riciclo. Il programma è gratuito e disponibile in più di 50 paesi

· Lexmark promuove il programma affinché nessuna cartuccia restituita finisca in discarica, il 100% delle cartucce pervenute con con questo programma vengono riutilizzate o riciclate

Per ulteriori informazioni, visitare la pagina "Lexmark Facebook, il feed Twitter "LexmarkNews", o il canale YouTube "LexmarkNews"

Lexmark International Group Inc. (NYSE: LXK) fornisce ad aziende e consumatori di oltre 150 Paesi una vasta gamma di prodotti, soluzioni e servizi per la stampa e l'imaging che aiutano ad essere più produttivi. Lexmark nel 2009 ha registrato un fatturato di 3.9 miliardi di dollari. Per conoscere le proposte Lexmark è possibile visitare il sito www.lexmark.it.

Lexmark e il logo Lexmark sono marchi di Lexmark International Inc., registrati negli Stati Uniti e/o in altri Paesi. Tutti gli altri marchi citati appartengono ai rispettivi proprietari.

^[1] Lo studio è stato condotto da WSP Environment and Energy in accordo con le linee guida ISO 14011 e ISO 14040, inclusa la revisione di una terza parte, Clear Carbon Consulting

^[2] Questa misurazione delle emissioni di carbonio esclud il consumo di carta durante la fase di utilizzo nel ciclo di vita delle cartucce

Siemens per citta' piu' verdi

Ecco le risposte Siemens per citta' piu' verdi

Infrastrutture sostenibili per città più verdi

Milano laboratorio della mobilita' sostenibile

MILANO LABORATORIO DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE
Presentati a Palazzo Marino i risultati del 3° rapporto della Fondazione Rosselli


Milano, 16 giugno 2009 – Realizzare una mobilità e un sistema di trasporto di persone e di merci più efficienti e al tempo stesso più rispettosi dell'ambiente e delle esigenze sociali. Questo l'obiettivo del 3° Rapporto "Le priorità nazionali della ricerca industriale" relativi all'area "Mobilità sostenibile", i cui risultati sono stati presentati ieri a Palazzo Marino. Si tratta di un'analisi sistemica approfondita, per valutare il potenziale tecnologico del mondo della ricerca e della produzione italiani e, inoltre, le potenzialità strategiche delle ICT (tecnologia dell'informazione e della comunicazione).

"Il rapporto fornisce importanti indicazioni per indirizzare le politiche delle amministrazioni pubbliche e le prospettive di sviluppo industriale per l'amplissimo settore delle imprese impegnate nella mobilità sostenibile", ha dichiarato l'Assessore Luigi Rossi Bernardi, Assessore alla Ricerca, Innovazione, Capitale Umano del Comune di Milano.

Lo studio ha assunto, come focus dell'analisi, la mobilità di persone e merci sulle infrastrutture stradali con veicoli su gomma – automobili, autobus, autocarri, autoarticolati – nel contesto sia urbano sia extraurbano, con l'interconnessione con altre modalità di trasporto (ferrovia, nave, aereo).

Il Rapporto ha analizzato il livello di conoscenze e competenze riguardo la tecnologia in Italia, le opportunità funzionali e l'attrattività di venti tecnologie (sistemi software, wireless, sensoristica). Tecnologie considerate strategiche sia dal punto di vista sociale sia da quello del mercato, in quanto consentono di realizzare una mobilità più informata, di ridurre le congestioni e l'entità del traffico con un effetto positivo sull'ambiente, di aumentare la sicurezza dei viaggiatori e dell'ambiente circostante, di soddisfare le istanze sociali del trasporto, ad esempio, migliorando la qualità della mobilità di persone ipovedenti.

Per quanto riguarda la fattibilità delle tecnologie, il documento evidenzia come le competenze delle aziende e dei centri di ricerca italiani siano particolarmente solide a partire da diverse tecnologie di base, per alcune delle quali le aziende italiane occupano posizioni di leadership internazionale nel loro sviluppo.

"Le imprese italiane, in primo luogo quelle dell'area milanese – ha confermato Claudio Roveda, Professore di ingegneria gestionale del Politecnico di Milano e socio fondatore della Fondazione Rosselli – dispongono di competenze tecniche e capacità innovative allineate a quelle della concorrenza internazionale, per cui sono pienamente in grado di collaborare alla progettazione e alla realizzazione di soluzioni avanzate di tipo sistemico ai problemi della mobilità sostenibile. Occorre però che le istituzioni pubbliche assumano decisamente il ruolo di promotore e progettista di sistema di tali soluzioni e quindi di "acquirenti" di innovazioni sviluppate dalle imprese."

Il Rapporto ha messo in rilievo fattori di freno alla diffusione di queste tecnologie, principalmente sul piano socio-organizzativo, raramente su quello tecnologico. Le difficoltà derivano dalla complessità intrinseca della filiera dell'offerta di servizi e soluzioni per la mobilità sostenibile, che coinvolge "mondi" diversi e autonomi: i provider ICT, i produttori di terminali consumer, gli operatori di rete mobile, wireless, satellitare, le aziende automobilistiche, i gestori dell'infrastruttura. E' necessario che questi attori elaborino soluzioni condivise riguardo la compartecipazione agli investimenti e la ripartizione dei benefici, la condivisione dei dati, la costruzione di sistemi compatibili secondo opportuni standard.

Esistono poi criticità connesse all'utente finale, ossia alla sua disponibilità a investire in dispositivi e servizi sofisticati e ancora costosi, e soprattutto alle possibili intrusioni nella sua privacy, con la registrazione da parte di terzi dei suoi spostamenti e della sua posizione.


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Redazione del CorrieredelWeb.it
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